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彩編成

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定期回送

田園都市線は定期回送の宝庫と言っても過言ではないほど定期回送があります。
しかし今回は田園都市線を飛び出しトンネルの向こう側の話題です。

8622F
2014/5/11

実は東武線の夕方に半直車両の定期回送があります。
基本的に日中の半直上りの久喜始発と南栗橋始発の比率が4本:2本です。
しかし始発駅16時台だけ比率が3本:3本と半々に変わります。
南栗橋には溜め込んだ半直車両を当てれば問題ないです。
しかし終着駅15時台の下り久喜行きはパターン通り4本あります。
そのため久喜16時台は3本なので久喜折り返しの1本が余ります。
東武からの半直のパターンは制約上基本は6本と決まっているため7本に増発することは出来ません。
そこで余剰を久喜始発南栗橋行きの回送で入庫させます。
平日、休日共に存在しますが平日はT運用、休日はK運用の持ち分です。

8622Fが今年に入って休日05Kに充当するのは5/11が初めてです。
去年は同じような時期の晴れた土日に連続して05Kが入られた覚えがあります。
今年もそんな土日があるのだろうか。
  1. 2014/05/12(月) 03:15:40|
  2. 8622Fが好きだ。
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0
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